和日本已经有了全面性的差距，三大公司的债务问题都是积重难返。

以前贷款较为容易办理，三大公司都能拆东墙补西墙，过一年是一年。

遇到次贷危机之后，局面立刻变得非常艰难。

这个星球上永远不缺乏好生意，如今这个年代，汽车公司绝对算是比较糟糕的生意之一。

宝马依旧是摇钱树，但不是每一家汽车公司都能成为宝马。

安德鲁-比尔，这位福特公司的副董事长出身于一个典型的投资家族，类似于普利茨克家族，福特公司在他眼里只是一门生意，一门已经不赚钱的生意。

在这一点，他和比尔-福特的判断截然不同。

但是，徐腾也看得出来，安德鲁-比尔绝对支持比尔-福特的任何决策，只要比尔-福特坚持己见，绝不放弃福特公司，安德鲁-比尔也会支持下去，何况福特公司的情况至少比克莱斯勒公司好得多。

徐腾在观察对方的底线，对方也在观察徐腾的底线，显然，合并绝非最佳的选择，双方都缺乏这种魄力，即便从生意的角度来说，合并或许是最佳的长远之策。

此后的几天，双方一直在徐腾家族持有的曼哈顿柏悦酒店秘密谈判，最终达成了一份双方都暂时满意的协议，华腾公司一次性支付35亿美金，收购福特汽车公司旗下持有的路虎、捷豹和阿斯顿马丁三个品牌及其相关技术资产。

在福特平台上开发的路虎，以及相关的发动机生产专利包含在合同中，一并转让给华腾公司。

同时，华腾公司向福特集团注资27亿美金，以及提供一份并不公开的三年期融资贷款，换取福特集团15.5%的股份。

如果不谈贷款的问题，这个价格绝对是良心价，但是，双方都不会公开这个融资贷款的数目，以及相应的条款。

这是一笔高达70亿美金的贷款，如果福特不能按期还债，不能保证公司盈利率、股价等关键性指标……这就意味着华腾公司的财务投资是失败的，华腾公司将启动合约中的对赌协议，获得福特集团董事会抵押给华腾公司的33%股权，直线逼近控股福特集团。

这是一个典型的对赌协议。

福特公司如果要违约，或者因为其他因素不能执行对赌协议，必须支付高达150亿美元的赔偿金。

即便如此，比尔-福特和安德鲁-比尔都认为这是福特集团最好的选择，不仅能应付现有的债务危机，还能有足够的资金帮助福特在墨西哥和亚洲建立新的生产线，开拓新市场，改进技术标准，推出新的车型。

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