众集团的股价从1053欧元的巅峰价格，一路雪崩到172欧元。

整个德国金融业，德意志银行、德国商业银行、德累斯特银行……整个欧洲的对冲基金在这一次的雪崩中，全部遭遇重创，总亏损预计超过200亿欧元。

华银财团和aig狠赚了170亿欧元离场。

德国第五大富豪，德国对冲基金界的领袖人物阿道夫-默克勒，第17大富豪麦林肯茨都因为这个事自杀了，前者比较夸张，直接选择最惊人的卧轨自杀。

保时捷家族也惨了，基本可以宣告破产。

在整个金融危机最疯狂的阶段，没有一家财团愿意借钱给保时捷家族和大众集团，除了华银财团。

有惨剧就一定有商业机会。

华银财团出资拿走了保时捷家族的期权，同各家金融机构协商交易，以每股210欧元的价格买走占大众集团股本24%的这些期权股份。

这还没有结束，华银财团又通过英国凤凰资本公司和aig，答应了大众集团的条件，为大众集团提供90亿欧元的融资，乘机收购保时捷汽车公司。

保时捷家族的资产也比较复杂，有保时捷se和保时捷汽车两个上市公司，保时捷se是母公司，保时捷汽车是子公司。

在2010年以后，双方形成了一个很复杂的局面，保时捷se公司依然持有大众集团42.3%的股权，而大众集团又持有保时捷汽车公司64%的股权，华银财团则在大众集团、保时捷汽车公司两边都持有接近1/5的股权，掐死两边，限制双方进一步的整合。

同时，保时捷家族欠了华银财团37亿欧元的债务，大众集团则欠了94亿欧元的债务。

在这个业务上，华银财团赚的非常凶残，包括在德意志银行、德累斯特银行、德国商业银行都乘机持有不低的股份，通过这种业务关系，2008年以后继续在德国低价收购了不少优质的中小企业。

现在就是这样子，实体经济真的赚不到多少钱，真正想要赚钱，还是要依赖金融市场的操作。

比如徐腾这一次访欧，真正的目标是游说英国和德国，推出更长期限的石油期权，因为华银财团已经开始准备沽空全球石油市场，剪中东财团和国家财政的羊毛，巨量做空，逼迫中东国家动用外汇储备托盘。

只要中东国家托盘长期油价，华银财团、aig就会联合华尔街豪赌一局，这一局一旦赢了，至少要从沙特、阿联酋、卡塔尔这些国家剪走几千亿美元的外汇。

简单点说，只要华银财团以几十倍杠杆做空2

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